Приводы электрические многооборотные во взрывозащищенном исполнении ПЭМ-А100-IIВТ4, ПЭМ-Б250-IIВТ4, ПЭМ-В600-IIВТ4
Приводы многооборотные взрывозащищенные ПЭМ-А100-IIВТ4, ПЭМ-Б250-IIВТ4, ПЭМ-В600-IIВТ4 предназначены для перемещения рабочих органов запорной и запорно-регулирующей трубопроводной арматуры многооборотного типа, а также неполноповоротной и прямоходной арматуры при их использовании в комбинации с вспомогательными редукторами.
Узнать ценуМинимальная сумма заказа - 10 000,00 р.
Работаем только с юридическими лицами и ИП.
Вид взрывозащиты - взрывонепроницаемая оболочка с маркировкой 1Ex d IIB T4 Gb
Привод выполняет автоматическое или ручное открытие, закрытие и регулирование положения выходного вала В состав привода входят двигатель, редуктор, ручной привод, и блок сигнализации положения цифровой БСПЦ-IIBT6 (далее - цифровой блок), на лицевой панели которого расположены кнопки, 4-х разрядный дисплей и светодиодные индикаторы
Основные исполнения:
Тип привода | Диапазон настройки крутящего момента, Нм | Пусковой крутящий момент, Нм, не менее | Кол-во оборотов полного хода, об | Частота вращения выходного вала, об/мин | Номинальная мощность двигателя, Вт, не более | Масса, кг, не более | Степень защиты |
ПЭМ-А100-IIВТ4 | 40-100 | 130 | 2 - 511 | 7 | 60 | 34 | IР65, IР67 |
12 | 90 | 34 | |||||
22 | 180 | 35 | |||||
48 | 370 | 37 | |||||
96 | 550 | 37 | |||||
ПЭМ-Б250-IIВТ4 | 100-250 | 325 | 2 - 511 | 6 | 180 | 42 | IР65, IР67 |
12 | 250 | 43 | |||||
24 | 550 | 45 | |||||
48 | 1100 | 51 | |||||
96 | 1500 | 51 | |||||
ПЭМ-В600-IIВТ4 | 250-600 | 780 | 2 - 511 | 5 | 250 | 59 | IР65, IР67 |
11 | 550 | 63 | |||||
24 | 1100 | 67 | |||||
45 | 2200 | 74 | |||||
94 | 4000 | 83 |
Отличительные характеристики привода:
Горизонтальная компоновка привода уменьшает строительную высоту, нагрузку на арматуру и упрощает обслуживание
Цифровой блок позволяет настраивать привод на арматуру с различным количеством оборотов полного хода минимальный диапазон 2 оборота, максимальный 511
Индикация на дисплее текущего значения положения и крутящего момента на валу, параметров настройки,кодов неисправностей
Настройка привода с арматурой без вскрытия взрывонепронецаемой оболочки Настройку можно выполнять как при наличии основного питания, так и без него с использованием ручного привода и батареи резервного питания Параметры настройки сохраняются в энергонезависимой памяти
Возможность подключения одним кабелем силового питания двигателя и цифрового блока
Автоматический подогрев внутреннего пространства цифрового блока (исполнение УХЛ1)
Диагностика исправности цифрового блока, отсутствия перегрева электродвигателя, наличия батареи резервного питания с сигнализацией о наличии неисправности дискретными сигналами выключателей и индикаторами Выключатели могут программироваться на сигнализацию неисправности с отключением и без отключения питания электродвигателя Одновременным срабатыванием концевых выключателей передается неисправность с отключением, путевыми выключателями без отключения
Исполнения приводов:
ПЭМ-ЦА-IIВТ4 Информация о состоянии привода передается с цифрового блока аналоговым сигналом (4-20), или (0-20), или (0-5) мА согласно текущему положению выходного вала и дискретными сигналами о состоянии концевых, путевых и моментных выключателей, сигналов Готовность, Неисправность, выполненных на основе реле типа сухой контакт
ПЭМ-ЦС-IIВТ4 (интеллектуальное исполнение)Информация передается с цифрового блока по интерфейсу RS-485 на пускатель ПБР ИМ-БД, установленный в шкафу При этом пускатель в соответствии с управляющими сигналами ПТК и информацией о состоянии привода обеспечивает управление привода Выполняется диагностика состояния првода, в том числе заклинивания регулирующего органа арматуры, исправности двигателя, цифрового блока, питающей сети, анализируется состояние концевых и моментных выключателей, выполняется технологическое управление и аварийное отключение двигателя
Сигнал Готовность с пускателя сигнализирует о рабочем состоянии двигателя, питающей сети, пускателя, цифрового блока Связь ПТК с пускателем осуществляется аналоговыми, дискретными сигналами или по промышленному интерфейсу RS-485 (протокол MODBUS RTU) Управление приводом может выполняться по месту от кнопок лицевой панели